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WDZN-DJYPVPR低烟无卤耐火计算机电缆
1.低烟无卤阻燃耐火计算机电缆电缆:本电缆适用于各种机车车辆及城轨地铁车辆的电能传送、信号控制以及其它各种有阻燃要求的电器装置用。 执行标准:GB12528.11-2003,TB/T1484.1-2001 交流额定电压3kV及以下铁路机车车辆用电缆(电线) 交联聚烯烃绝缘铁路机车
1.低烟无卤阻燃耐火计算机电缆电缆:本电缆适用于各种机车车辆及城轨地铁车辆的电能传送、信号控制以及其它各种有阻燃要求的电器装置用。 执行标准:GB12528.11-2003,TB/T1484.1-2001 交流额定电压3kV及以下铁路机车车辆用电缆(电线) 交联聚烯烃绝缘铁路机车车
1.低烟无卤阻燃轨道车辆用电缆:本电缆适用于各种机车车辆及城轨地铁车辆的电能传送、信号控制以及其它各种有阻燃要求的电器装置用。 执行标准:GB12528.11-2003,TB/T1484.1-2001 交流额定电压3kV及以下铁路机车车辆用电缆(电线) 交联聚烯烃绝缘铁路机车车
交流额定电压3kV及以下铁路机车车辆用电缆(电线) 交联聚烯烃绝缘铁路机车车辆用电缆(电线) GB 12528.11-2003 一、适用范围 本产品采用低烟无卤阻燃交联聚烯烃绝缘,产品主要适用于交流额定电压3kV及以下的铁路机车车辆的电能传输,具有优异的耐寒、耐油、耐
1.低烟无卤阻燃轨道车辆用电缆:本电缆适用于各种机车车辆及城轨地铁车辆的电能传送、信号控制以及其它各种有阻燃要求的电器装置用。
执行标准:GB12528.11-2003,TB/T1484.1-2001
交流额定电压3kV及以下铁路机车车辆用电缆(电线) 交联聚烯烃绝缘铁路机车车辆用电缆(电线) GB 12528.11-2003 一、适用范围 本产品采用低烟无卤阻燃交联聚烯烃绝缘,产品主要适用于交流额定电压3kV及以下的铁路机车车辆的电能传输,具有优异的耐寒、耐油、耐

交流额定电压3kV及以下铁路机车车辆用电缆(电线)
交联聚烯烃绝缘铁路机车车辆用电缆(电线)

GB 12528.11-2003
一、适用范围
本产品采用低烟无卤阻燃交联聚烯烃绝缘,产品主要适用于交流额定电压3kV及以下的铁路机车车辆的电能传输,具有优异的耐寒、耐油、耐紫外线和低烟无卤以及高阻燃等特性。

一、适用范围
本产品采用低烟无卤阻燃交联聚烯烃绝缘,产品主要适用于交流额定电压3kV及以下的铁路机车车辆的电能传输,具有优异的耐寒、耐油、耐紫外线和低烟无卤以及高阻燃等特性。

本产品适用于冶金、石油、化工以及发电厂等工矿企业,在高温条件下和恶劣环境中(如酸、碱、油水低温条件)作为各种电器、仪表及自动装置之连接线,供交流额定电压450/750伏及以下控制、监控及保护电路行装场合下使用。
1.       交流额定电压:U0/U 300/500V;
2.       最高工作温度:聚全氟乙丙烯(F46)绝缘不超过200℃ 可溶性聚四氟乙烯(PFA)不超过260℃ 硅橡胶绝缘不超过180℃;
3.       最低温度环境:聚氯乙烯护套:固定敷设-15℃;
4.       电缆安装敷设温度:聚氯乙烯不低于0℃ 氟塑料及硅橡胶护套不低于-25℃;
5.       电缆允许弯曲半径:非铠装电缆最小为电缆外径的6倍;铜带屏蔽或钢带铠装电缆最小为电缆外径的12倍。
项目
代号
说明
阻燃特性
ZR
分A、B、C级阻燃
系列代号
DJ
计算机屏蔽电缆(包括DCS电缆)
绝缘材料
Y
聚乙烯
YJ
交联聚乙烯
YD
低烟无卤阻燃聚烯烃
V
聚氯乙烯
VD
低烟低卤聚氯乙烯
护套材料
YD
低烟无卤阻燃聚烯烃
V
聚氯乙烯
VD
低烟低卤聚氯乙烯
屏蔽材料
P
铜丝编织屏蔽
P1
镀锡铜丝屏蔽
P2
铜带绕包屏蔽
P3
铝塑绕包屏蔽
铠装材料
22
钢带铠装聚氯乙烯护套
32
钢丝铠装聚氯乙烯护套
导体结构
A
单股导体
B
7股绞合导体
R
多股绞合导体


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